Apr�s Chrysler, John Elkann parviendra-t-il � s'offrir Opel ?

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Apr�s Chrysler, John Elkann parviendra-t-il � s'offrir Opel ?
Zonebourse.com, le 13/05/2009
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(Zonebourse.com) - L'app�tit de John Elkann para�t insatiable. Apr�s s'�tre offert Chrysler, le vice-pr�sident de Fiat se tourne maintenant vers Opel avec le concours de Sergio Marchionne, son Directeur G�n�ral, pour construire ce qu'il convient d'appeler un empire mondial de la construction automobile. Une acquisition envisag�e dans un contexte pourtant peu favorable, au regard des difficult�s que traverse le march�.

Cinq ans apr�s avoir �t� nomm� vice-pr�sident de Fiat et tr�s exactement un an apr�s s'�tre vu confier les r�nes d'IFIL, le holding qui g�re les participations du groupe Agnelli, John Elkann d�montre � nouveau ses capacit�s d'entrepreneur.

Le jeune homme d'affaires de 33 ans, petit-fils de Gianni Agnelli, est en passe d'offrir au groupe Fiat la place de num�ro deux mondial de l'automobile. Avec, il est vrai, le concours efficace du charismatique et fin strat�ge Sergio Marchionne, aux commandes du groupe depuis 2003.

Dans les premi�res ann�es du mill�naire, avec un endettement qui d�passait les 6 milliards d'euros, le groupe italien �tait pourtant � l'agonie. Le nouvel �lan donn� par Sergio Marchionne, qui proc�da, d�s 2004, � des restructurations drastiques au sein des �quipes dirigeantes, ont fini par porter leurs fruits.

En 2008, le groupe Fiat a vu son chiffre d'affaires s'accro�tre de 1,5% � 59,5 milliards d'euros, alors que ses concurrents subissaient les affres de la crise �conomique.

La strat�gie mise en place est claire : pour survivre, les mariages sont incontournables. L'accord sign� d'abord en janvier 2009 entre Fiat et Chrysler est officialis� de facto par Barack Obama qui annonce fin avril le d�p�t de bilan du plus petit constructeur am�ricain.

� l'issue de la proc�dure de faillite, le groupe de John Elkann devrait donc acqu�rir 20%, puis 35%, voire 51% de Chrysler sans d�bourser un centime.

� Maintenant, nous devons nous concentrer sur Opel : c'est notre partenaire id�al �, d�clare Sergio Marchionne � son retour des Etats-Unis.

La partie ne s'annonce pas facile. Car il va falloir convaincre General Motors de c�der sa filiale europ�enne et rassurer les autorit�s allemandes qui craignent � juste titre que cette reprise ait des incidences sur l'emploi.

La situation catastrophique du constructeur allemand et la perspective pour GM de r�cup�rer jusqu'� 20% du nouveau groupe ainsi cr��, pourraient malgr� tout se r�v�ler des facteurs cl�s de succ�s pour John Elkann.

La seule question sur laquelle l'ensemble des analystes tend � s'accorder aujourd'hui tient � la capacit� financi�re du groupe Fiat de sauver deux entreprises au bord du gouffre.