L'actualité des Barons de la Bourse

JCDecaux [Jean-Claude Decaux] : à Toulouse, une affaire qui roule... à vélo ?
Zonebourse.com, le 22/11/2007
envoyerEnvoyer à un amiimprimerImprimeraccueilRetour accueil

(Zonebourse.com) - Pas de doute, le Vélib' parisien a servi de vitrine au nouveau produit publicitaire de Jean-Claude Decaux. Début septembre, le groupe JCDecaux annonçait avoir remporté le contrat des vélos en libre en service de la ville de Toulouse pour une durée de 15 ans. Après Lyon avec les Vélov', Paris et ses Vélib', depuis le 16 novembre, c'est au tour de la Ville Rose d'accueillir son parterre de vélos baptisé VélôToulouse.

Le contrat inclut une première tranche de 135 stations et 1.470 vélos puis « trois tranches conditionnelles » qui porteraient le tout à 253 stations et 2.400 vélos. Reste qu’au-delà des annonces marketing – faites tout de même à grands frais – les vélos à la « sauce » Decaux pourraient ne pas prendre aussi bien qu’on voudrait nous le faire croire à Toulouse, et ce pour plusieurs raisons.

Tout d’abord le potentiel de clientèle. Ne rêvons pas : étudiants et sportifs toulousains n’ont pas attendu Decaux pour sillonner les pistes cyclables du Canal du Midi. Il est vrai que ces chemins ombragés le long du Canal permettent « idéalement » de rejoindre le quartier des grandes écoles et facultés au Centre Ville … et inversement. De ce fait, le vélo fait souvent partie – et depuis fort longtemps – du paquettage de base de tout étudiant toulousain qui se respecte, « investissement » à l’appui.

L’abonnement annuel aux vélo-stations coûtera lui 25 euros. Les abonnements hebdomadaires, mensuels ou annuels oscilleront entre 5 et 25 euros. Sans abonnement, l’usager ne paiera pas la première demi-heure, déboursera 50 centimes la première heure, 1,50 euro l’heure suivante et 2 euros les heures supplémentaires. Soit nettement moins que les tarifs du Vélib' parisien, soit dit en passant...

JCDecaux en concurrence

Autre point : la concurrence. Depuis déjà quelques années, la société TISSEO (métro, bus) offre la possibilité de louer des vélos à un prix modique à plusieurs endroits de la ville, la plus grosse base se situant sur la place du Capitole, le coeur de la ville de Toulouse, dans tous les sens du terme.

Dernier point, les principales zones de bureaux se situent en dehors de Toulouse intra-muros, taxes professionnelles « aidant ». De ce fait les sites Airbus de Colomiers et de Blagnac, les sociétés informatiques et high-tech de de Labège Innopole, les entreprises situées autour de la zone aéroportuaire sont quasiment accessibles uniquement via les rocades. Ce qui rend difficile voire impossible un report du trafic routier vers le trafic « cyclable ».

Mais VélôToulouse, élus et entrepreneurs y croient dur comme fer, quitte pour certains à nous faire croire qu’ils sont pionniers en la matière. Le maire de Toulouse, Jean-Luc Moudenc a rappelé en effet son attachement aux modes de déplacements doux alternatifs à la voiture, « la croissance de la ville actuelle avec la seule logique automobile n'est pas possible. Le développement des vélos, des transports en commun, de la place des piétons, font partie d'une même politique. Ce sont les étapes de la vision d'une ville plus conviviale et plus humaine ».

Pour Jean-Charles Decaux, présent aux côtés de son père, Jean-Claude Decaux, VélôToulouse « répond au défi de bouger autrement dans la ville. J'espère que Toulouse, ville semble-t-il la plus sportive, battra le record de 12 à 13 rotations par vélo et par jour détenu par Paris ». On l’espère pour lui !


© 2010 Zonebourse.com. Tous droits réservés.

Les autres titres :

16/03/2010 @ 16:00

Guy Hands va-t-il céder la maison de disque EMI à KKR ?

En leurs qualités de professionnels des fusions-acquisitions, il serait logique que les deux hommes cherchent à obtenir le meilleur accord possible. Rien ne garantit donc que Guy Hands, patron du fonds d'investissement Terra Firma et propriétaire malheureux d'EMI, parvienne à convaincre Henry Kravis, patron du groupe de capital-investissement KKR, de racheter la maison de disque en péril.

16/03/2010 @ 11:00

Warren Buffett repreneur potentiel de Residential Capital

La division services financiers de General Motors a été durement touchée par la crise. Afin de renflouer ses caisses, General Motors Acceptance Corporation (GMAC) aurait mandaté Goldman Sachs pour piloter la vente de sa filiale Residential Capital (ResCap), affirme The New York Times (12/03). Berkshire Hathaway serait sur les rangs.

16/03/2010 @ 06:00

David Einhorn avait vu juste pour Lehman Brothers

Un rapport d'enquête dénonce les artifices comptables de Lehman Brothers avant sa faillite. Il conforte donc David Einhorn, patron du hedge fund Greenlight Capital, le premier à avoir démontré que la banque d'affaires américaine était dans un sale état. Il l'avait d'ailleurs crié sur tous les toits, ce qui n'avait pas été du goût des tenants de l'orthodoxie financière. Cela n'avait pas empêché le jeune homme d'affaires de gagner un milliard de dollars en spéculant à la baisse sur Lehman !

15/03/2010 @ 16:00

Georges Soros en croisade contre l'empire médiatique de Silvio Berlusconi

Georges Soros vient en aide à une chaîne de télévision italienne réclamant une fréquence. Le sésame a été accordé à une chaîne de Mediaset, propriété de Silvio Berlusconi. L'institut financier de Georges Soros, qui veut dépoussiérer le secteur des médias en Italie, l'un des plus concentré d'Europe, s'en remet à la Cour européenne des Droits de l'Homme.

15/03/2010 @ 11:00

Rupert Murdoch pas forcément le bienvenu dans le monde arabe

En cédant plus de 9% de Rotana, un des leaders des médias au Moyen-Orient, à News Corp, le groupe de Murdoch, le prince saoudien Al-Walid ben Talal s'est attiré les foudres des milieux culturels égyptiens. Le magnat australien des médias est en effet considéré comme un partisan déclaré d'Israël.

Publicité

RSS

graph

Ils font l'actualité PerformanceBourse.com