Mikha�l Prokhorov se lance dans le v�hicule hybride et �lectrique

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Mikha�l Prokhorov se lance dans le v�hicule hybride et �lectrique
Zonebourse.com, le 20/04/2010
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(Zonebourse.com) - La Russie n'est pas r�put�e pour �tre � la pointe dans le d�veloppement des v�hicules hybrides et �lectriques. Mais les choses pourraient changer : le milliardaire Mikha�l Prokhorov s'est en effet associ� au constructeur de camions Yarovit pour produire les premiers mod�les alternatifs made in Russia. Ce qui ne devrait pas d�plaire au Kremlin, dont un des mots d'ordre est de r�duire la d�pendance du pays vis-�-vis des combustibles fossiles.

Mikha�l Prokhorov, patron du fonds d'investissement Onexim, a cr�� une joint-venture avec le constructeur Yarovit pour d�velopper et commercialiser des v�hicules � propres �. Notre milliardaire, � la t�te de la deuxi�me fortune de Russie (13,4 milliards de dollars), s'est engag� � d�voiler � la fin de cette ann�e trois prototypes hybrides et �lectriques, pour une production de masse pr�vue d�s 2012. Dans cette optique, Onexim investira 204 millions de dollars dans l'affaire.

Selon Andrei Biryukov, directeur g�n�ral de Yarovit, les v�hicules qui seront produits p�seront 30% de moins que les plus petites voitures (conventionnelles) actuelles, gr�ce � l'utilisation de basalte et d'aluminium, et seront mis en vente entre 10 000 et 15 000 dollars. Le premier mod�le pr�sent� sera un hybride essence-m�thane, les deux suivants seront des v�hicules strictement �lectriques.

Yarovit et Prokhorov ont d�s lors pour principal objectif la construction de plusieurs usines de production � travers la Russie, mais aussi � l'�tranger. Si aucun emplacement n'a pour l'instant �t� r�v�l�, Vladimir Poutine a d'ores et d�j� donn� son feu vert pour qu'une usine voie le jour � Togliatti, o� est install� le constructeur automobile AutoVAZ, parrain� par l'Etat.

Une initiative qui devrait plaire � Poutine
Dans l'�conomie d'un pays o� le poids des Gazprom, Rosneft et autre Louko�l est �crasant, Vladimir Poutine n'a jamais cach� vouloir encourager les alternatives aux �nergies fossiles. L'oligarque Mikha�l Prokhorov, dont l'empire va des mines d'or � la NBA (il poss�de l'�quipe des New Jersey Nets), l'a pris au mot. Comme d'autres d'ailleurs avant lui : Mercedes, General Motors ou Renault fondent ainsi beaucoup d'espoirs dans ce nouveau march�, aussi prometteur que la future et probable p�nurie de p�trole se fait mena�ante.

Pourtant, des voix discordantes se font entendre. L'analyste Andrei Rozhkov, chez IFC Metropol, ne consid�re pas ce projet applicable : � Il n'y a aucune infrastructure disponible pour ce projet et les Russes ne sont pas pr�ts pour des v�hicules aussi l�gers, �tant donn� le nombre d'accidents dans le pays �, explique-t-il.

Entre conservatisme et modernit�, Prokhorov a pourtant fait son choix : il ne laissera � personne d'autre le soin de retirer les premiers dividendes de la conversion des Russes aux v�hicules propres, convaincu que le p�trole a fait son temps.