Wilbur Ross voit en rose l'avenir de l'automobile

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Wilbur Ross voit en rose l'avenir de l'automobile
Zonebourse.com, le 19/01/2010
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(Zonebourse.com) - A l'occasion d'un discours au Salon de Detroit, Wilbur Ross, pr�sident de l'�quipementier International Automotive Components (IAC), s'est montr� optimiste quant � la renaissance du march� automobile am�ricain au cours des dix prochaines ann�es, mais pas avant 2011. Pour autant, jamais les ventes d'automobiles ne retrouveront leur niveau d'antan, pronostique-t-il.

Le milliardaire am�ricain, r�put� pour acheter des entreprises en difficult�s et les revendre au meilleur prix, se veut confiant : le march� automobile va se refaire, et pas plus tard que l'ann�e prochaine. A partir de 2011, les Etats-Unis devraient ainsi retrouver un niveau plus logique de vente de voitures neuves, compris entre 13,5 et 14,2 millions d'unit�s, � comparer avec le triste record de 10,4 millions en 2009. Selon lui, 2010 sera une ann�e de transition.

Wilbur Ross observe en effet des signaux encourageants, comme l'affluence dans les salons sp�cialis�s et l'augmentation du volume des cr�dits contract�s pour acqu�rir un v�hicule, �manant notamment de m�nages modestes. Mais le plafond, selon lui � aberrant �, de 17 millions de voitures vendues par an, ne sera sans doute jamais plus atteint outre-Atlantique.

� Le march� am�ricain est essentiellement un march� de remplacement, ce qui implique des ventes de voitures neuves comprises entre 12 et 13 millions par an. Les consommateurs am�ricains sont sous pression depuis un moment d�j�, mais ils sont plus endett�s actuellement qu'en 2007, quand les ventes atteignaient 17 millions de voitures �, pr�cise le patron d'IAC.

Il y a encore trop d'�quipementiers !
S'agissant des �quipementiers, il pr�dit une poursuite du mouvement de consolidation du secteur. Ross estime en effet que les faillites vont s'acc�l�rer, en raison de capacit�s de production toujours exc�dentaires. Cette situation va profiter aux acteurs les plus solides, qui ne vont pas h�siter � se jeter sur leur proie au moment o� celle-ci sera la plus vuln�rable. Lui-m�me a proc�d� ainsi dans l'acier et le charbon ; et IAC ne regroupe-t-il pas certaines activit�s en faillite de Lear Corp et de Collins & Aikman ?

Wilbur Ross dit d'ailleurs r�fl�chir � plusieurs acquisitions en Europe pour contribuer � ce mouvement qu'il juge � sain �. Mais il a pr�cis� qu'il ne comptait pas racheter dans leur int�gralit� de grands �quipementiers en faillite tels que Visteon ou Delphi, mais des morceaux peut-�tre... Sa seule crainte ? La hausse du cours des mati�res premi�res. L'augmentation probable du p�trole cette ann�e, de l'ordre de 25%, serait par exemple une mauvaise nouvelle pour IAC, qui consomme beaucoup de plastique.

Il a �galement �voqu� les mesures, jug�es salutaires, de prime � la casse. Il assure que sans cette mesure Chrysler et General Motors auraient d�j� fait faillite, avec comme cons�quence des millions de salari�s jet�s � la rue et la faillite de centaines d'�quipementiers.

Rappelons que Wilbur Ross avait pr�dit la faillite de centaines de banques, avant m�me que la crise des subprimes ne se d�clare. On peut peut-�tre le croire quand il parle d'un secteur, l'automobile, qu'il conna�t bien...