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Biographie de Vincent Bolloré

Vincent Bolloré (1er avril 1952, Boulogne-Billancourt), est un industriel et homme d'affaires français. Il est le fils de Michel Bolloré, marié à Sophie Bolloré avec qui il a eu quatre enfants puis Anaïs Jeanneret. Milliardaire classé 451e homme le plus riche du monde selon le magazine Forbes (en 2006), sa fortune est estimée à 6 milliard de dollars US. Il dirige le groupe d'investissements familial Bolloré.

Originaire d'une riche famille bretonne, Vincent Bolloré va au lycée Janson de Sailly, puis effectue une licence de droit à l'Université de Nanterre. Il rentre ensuite chez Rothschild.

Il s'est d'abord investi dans le fret maritime et les comptoirs de commerce avec l'Afrique, puis dans l'industrie du papier et des tabacs. Il est à la tête d'un groupe de 33 000 salariés présent dans le papier, les films plastiques pour condensateurs, l’énergie, les plantations, le transport, la logistique et le fret maritime. En 1994, une OPA rendue obligatoire par une action de concert avec AXA menace la santé financière du groupe. En juillet 2005, Bolloré revend sa compagnie Delmas à l'armateur CMA-CGM.

Ses différentes prises de participation, notamment celle dans le capital de Bouygues et la plus-value dégagée après une lutte de pouvoir au sein du groupe de BTP, lui ont donné un statut d'homme à suivre pour des coups boursiers.

Il développe actuellement le projet d'une voiture électrique, la Blue Car. Son usine de batteries haute performance BatScap est implantée à Ergué-Gabéric en Bretagne, siège historique de l'entreprise familiale.

En 2005, Vincent Bolloré a obtenu 20% des actions de Havas. Au terme d'une assemblée générale tendue, il parvient à obtenir 4 sièges au conseil d'administration, forçant la démission de son PDG, Alain de Pouzilhac, qu'il remplacera le 12 juillet.

Cette même année, il lance la chaîne de télévision Direct 8, puis les quotidiens gratuits Direct Soir et Matin Plus. Fin 2005, il achète une participation de 25 % dans le capital d'Aegis, société britannique spécialisée dans l'achat d'espaces publicitaires. Au cours de ses quatre tentatives, il ne réussit cependant pas à obtenir de représentation au conseil, en raison d'éventuels « conflits d'intérêts » qu'il pourrait avoir avec Havas.

Il siège aujourd'hui (2007) au conseil d'administration de Mediamétrie, organisme chargé de la collecte de l'audience audiovisuelle auprès de français, ce qui en fait le premier représentant à la fois des industriels de la télévision et de la communication au sein de cette structure, depuis sa création.

Comme de nombreux hommes d'affaires français, Bolloré entretient de nombreuses relations avec le milieu politique, et plus particulièrement avec le parti UMP. Durant la semaine du 7 mai 2007, le jet privé du groupe Bolloré, un Falcon 900EX (immatriculé F-HBOL), a conduit le nouveau président de la République (élu le dimanche 6 mai 2007), Nicolas Sarkozy avec son épouse Cécilia, son fils Louis de 10 ans ainsi que quelques invités, en direction de Malte, pour passer deux jours et demi sur son yacht, le Paloma.


Source : Wikipedia

 

Actualités récentes de Vincent Bolloré

 

La chronique bimensuelle de Performance Bourse


Mercredi 31 Juillet 2008 (clôture du 30 Juillet)
La reprise des marchés actions se confirme. La baisse des cours du pétrole soulage les investisseurs qui anticipent désormais un rebond de la consommation. Sur les deux dernières semaines, les principales places mondiales ont regagné du terrain. Le CAC40 a enregistré un gain salvateur de 6,39% soit 259 points. Les autres places européennes ne sont pas en reste. A Francfort, le Dax s'est adjugé 5,21%, soit 317 points tandis qu'à Londres, le Footsie a grimpé de 2,84%, soit 147 points. Le rebond des indices américains explique en partie la bonne tenue des places européennes. A Wall Street, le Dow Jones s'est regonflé de 295 points, soit une variation positive de 2,7%, le Nasdaq a progressé de 4,39% et le Standard & Poor's de 2,8%.

La principale raison au sursaut enregistré par les marchés actions est la baisse du prix du pétrole. Le baril, livraison septembre, qui sert désormais de référence, est revenu autour des 120 dollars après deux mois de flambée en mai et juin et un pic à 147,50 dollars courant juillet. La cherté de l'or noir a considérablement réduit la demande mondiale. Mais l'accalmie pourrait être de courte durée. D'ores et déjà, les cours repartent à la hausse face aux inquiétudes persistantes sur le programme nucléaire iranien et aux tensions politiques et sociales au Nigéria.
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